BMW Servis Bakım Göstergesi Nasıl Sıfırlanır?

Kısa Cevap: Kontak Açık, Motor Kapalı

BMW'de bakım göstergesini sıfırlamak için kontağı açın ama motoru çalıştırmayın, gösterge panelindeki kilometre sıfırlama tuşuna (trip / BC tuşu) sarı ya da kırmızı ünlem işareti gelene kadar basılı tutun, sonra bakım kalemleri arasında gezerek sıfırlamak istediğinizi seçip onaylayın. Yöntem yıla ve modele göre küçük farklarla değişir, ama mantık her BMW'de aynıdır: kontak açık, motor kapalı, tek tuşla menüye gir, onayla.

Bu işlemi bakım gerçekten yapıldıktan sonra yapın. Yağ değiştirilmeden göstergeyi sıfırlarsanız araç sizi bir sonraki bakıma kadar uyarmaz, motor hasarını gizlemiş olursunuz.

Hangi Uyarıyı Sıfırlıyorsunuz?

BMW gösterge panelinde çıkan bakım uyarıları tek tip değildir. Sarı anahtar simgesi genel bir bakım hatırlatıcısıdır. Yağ bidonu simgesi motor yağı ve filtresi içindir. Fren balata simgesi ön ya da arka balataların değişme zamanına geldiğini söyler. Ayrıca muayene (Vehicle Check), polen filtresi ve fren hidroliği için ayrı uyarılar vardır.

Her biri ayrı ayrı sıfırlanır. Menüye girdiğinizde araç size hangi kalemin sıfırlanabilir durumda olduğunu gösterir; sıfırlama zamanı gelmemiş olanlar seçilemez ya da gri görünür. Yani yanlışlıkla balata uyarısını sıfırlamak istemeniz durumunda sistem çoğu zaman buna izin vermez.

Balata sensörü kablosu koptuysa gösterge sıfırlanmaz. Bu durumda sensörün de yenilenmesi gerekir; sensör tek kullanımlıktır.

E-Serisi (2003-2013 Arası) İçin Adımlar

E90, E60, E70, E87 gibi eski nesil BMW'lerde işlem tamamen gösterge panelinden yapılır. iDrive ekranı üzerinden değil.

• Marş anahtarını cebe koymayın, doğrudan gösterge panelinin altındaki trip / BC tuşunu basılı tutarken kontağı 1. konuma getirin (motor çalışmayacak).
• Ekranda yağ bidonu, anahtar ya da muayene simgesi çıkana kadar tuşu basılı tutmaya devam edin. Yaklaşık beş saniye sürer.
• Tuşu bırakın. Ekranda "RESET" yazısı belirir.
• RESET yazısı yanıp sönerken tuşu tekrar basılı tutun. Onay için birkaç saniye daha basılı kalmalı.
• "Reset" tamamlandığında yeni bakım aralığı ekranda görünür ve uyarı kaybolur.

Yağ, fren, muayene için ayrı ayrı aynı işlemi tekrarlayın. Ekran arasında geçmek için tuşa kısa basmak yeterli.

F-Serisi ve G-Serisi (2010 Sonrası) İçin Adımlar

Yeni nesil BMW'lerde işlem daha çok iDrive menüsü üzerinden yapılır ama gösterge panelinden de girilebilir. Aracınızda Start/Stop butonu varsa marş basmadan kontağı açmanız gerekir.

• Fren pedalına basmadan Start/Stop butonuna bir kez basın. Sistem uyanır, motor çalışmaz. Bu adım kritik; motor çalışırken sıfırlama menüsü açılmaz.
• iDrive ekranından CAR ya da My Vehicle menüsüne girin.
• Vehicle Status ya da Service Required sekmesini açın.
• Listelenen bakım kalemleri arasında yapılmış olanı seçin. Örneğin motor yağı.
• Reset butonuna basın, çıkan onayı doğrulayın.

Bazı G-serisi (2018 sonrası) araçlarda menü adı Vehicle Information > Service şeklindedir. Ekran dili İngilizceyse "Reset possible" ibaresini görene kadar ilerleyin.

Sıfırlama Yapılamıyorsa Nedeni Ne Olabilir?

En sık karşılaşılan sorun, motoru yanlışlıkla çalıştırıp menünün gri kalmasıdır. Motor çalışırken sıfırlama düğmesi tıklanamaz. Aracı kapatın, sadece kontağı açacak şekilde tekrar deneyin.

İkinci sık neden, bakım kaleminin süresinin dolmamış olmasıdır. BMW, uyarı çıkmadan önce sıfırlamaya çoğu zaman izin vermez. Aracınız "yakında yağ değişimi" uyarısı verirken sıfırlama denerseniz sistem reddedebilir.

Akü değişiminden hemen sonra da bazı BMW'lerde bakım verileri karışabilir. Bu durumda sıfırlama menüsü açılır ama uyarı geri gelir. Akü kodlaması yapılması gerekir; bu iş diyagnostik cihazla yapılır, evde çözülmez.

Ekranda "!" işaretli genel bir uyarı varsa ve hiçbir bakım kalemi gri değilse, muhtemelen aracın hafızasında bir arıza kodu duruyordur. Sıfırlamadan önce kodun okunması gerekir.

Bakımı Yapmadan Göstergeyi Sıfırlamayın

Bakım göstergesi bir süre sayacı değildir. BMW'de bu sisteme Condition Based Service (CBS) denir. Araç; yağ sıcaklığı, kısa mesafe yolculuk oranı, motor devri profili ve toplam kilometre gibi verileri işleyerek bir sonraki bakım zamanını hesaplar. Sıfırladığınız anda sayaç sıfırdan başlar ve bakım yapıldığını varsayar.

Yağı değiştirmeden sıfırlarsanız araç bir daha uyarmaz. Motor yağı içinde biriken kurum ve metal talaşları katalizöre ve turboya zarar verir. Aynı şekilde balata uyarısını sensör değiştirilmeden sıfırlarsanız, balatalar diskleri yiyene kadar sistem sessiz kalır.

Motor yağının hangi viskozitede olması gerektiği, fren hidroliğinin hangi DOT sınıfında olacağı ve bakım kilometre aralıkları aracınızın kullanım kılavuzunda yazar. Kılavuzdaki değeri esas alın. Forumda ya da farklı model kullanıcılarından aldığınız bilgi sizin aracınıza uymayabilir.

Bu Uyarıyı Sürekli Alıyorsanız

Sıfırladığınız halde ertesi gün ya da birkaç kilometre sonra uyarı geri geliyorsa, sorun bakım göstergesinde değildir. Aracın bir modülü hatalı veri gönderiyordur. Sık karşılaşılan nedenler:

• Aküde gerilim düşüklüğü. Zayıf akü, gösterge modülünün belleğini bozar. Akü sağlığı test edilmeli.
• CAS ya da FEM modülünde arıza. Bu modüller marş ve kontak sinyalini yönetir; sinyal bozuksa sıfırlama kayıt olmaz.
• Yağ seviye sensörü hatası. Motor yağı simgesi sürekli çıkıyorsa sensör arızalı olabilir. Karter tarafında sızıntı da olabilir; önce seviyeye bakın.
• Balata sensör kablosu kopması. Balatalar yeniyken bile uyarı kalırsa kablo kontrolü şart.

Kendi imkanlarınızla ekrandaki uyarıyı kapatabilirsiniz, ama tekrar edip duruyorsa arızanın kaynağını diyagnostik cihazla bulmak gerekir. INPA, ISTA ya da eş değeri BMW yazılımı olmadan hangi modülün hata verdiği anlaşılmaz.

Sıfırlama işleminden sonra aracınızı çalıştırın, göstergeyi kontrol edin. Uyarı kaybolduysa iş tamamdır. Kaybolmadıysa ya da farklı bir uyarı çıktıysa aracı yormadan kontrol ettirin.